普洱大劇院 離開普洱之前，我們又專門將車開到“普洱大劇院”廣場前面，拍了照片，發了微信。因為，我們幾位都一致認為，普洱市能建成這么一座宏偉建筑，不僅說明當地對城市標志性建筑的重視，而且也同時表明他們對傳承和弘揚民族文化精神所付諸的實實在在行動。普洱高速收費站 迎著初升的太陽，我們從普洱收費站再次進入昆磨高速，繼續向南，向著西雙版納目的地直奔而去。昆磨高速 從普洱到西雙版納雖然只有120多公里，但由于是從海拔1300米高度降到600米的地方，沿線幾乎全都是下坡路段。山區天氣說變就變，上高速時還陽光燦爛，沒走幾公里又是大霧彌漫，有的地方甚至還下起了小雨點。在快要進入西雙版納傣族自治州景洪市之前，我們還遇上了邊防檢查。邊防檢查站 自從成都出發，從攀枝花開始，我們一路向南，氣溫在不斷地攀升，我們一行身上的衣服也在不斷地減少，到了今天，到了西雙版納，我們身上除了襯衫外，終于徹底脫完了，貌似又進入了夏季。因為，今天西雙版納氣溫高達31℃。 大象呼拉圈表演 上午，在尚未進入景洪城區之前，我們先去了第一個旅游景點“野象谷”，看了大象表演、傣族文藝表演。雖然沒見到真正的野生大象，但是人工馴養的大象玩轉呼拉圈、跳舞、與姑娘“接吻”等節目，還是讓我們捧腹大笑，大開了眼界。野象谷留影 據當地人講，野象谷野生大象很多，出沒無...
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早上一起床，沒來得及洗漱，就走到室外的露臺花園，再次眺望了美麗撫仙湖平靜的湖面，算是我這個匆匆來客與她的告別。 9點，我們退了房，吃了早餐，從澄江收費站上高速，繼續咱們的南下之路。 今天的目的地是到普洱市，有420多公里路程，全程高速公路。汽車沿著昆磨高速一路向南，在崇山峻嶺和峽谷中穿行，路上車多、彎道多、隧道多、橋梁高架多、下坡路段多，重型貨車特別多。 由于大貨車沿途剎車頻繁，冷卻用水將整個路面澆濕，路上就跟下了雨似的，兩車距離如果稍微跟近了，前車輪子濺起來的泥漿就會甩在后車擋風玻璃上，把整個車身搞得“臟兮兮”的，駕起車來也就必須更加小心謹慎。 加之，這幾百公里的路程，幾乎都是穿越大山深谷，多霧的路段也特別多，有時還不得不開著應急燈緩慢前行。 下午3時許，我們終于順利、平安到達仰慕已久的普洱市。 普洱市前身為思茅市。2007年，由于普洱茶的名聲鵲起，經民政部批復同意，將云南省思茅市更名為云南省普洱市，同時將普洱哈尼族彝族自治縣更名為寧洱哈尼族彝族自治縣，思茅市翠云區更名為普洱市思茅區。普洱市現轄1個區9個縣，人口250多萬，居住著漢、哈尼、彝、拉祜、佤、傣等14個世居民族，少數民族人口占61%。 普洱市城區海拔1300米，年平均氣溫15℃—20.3℃，這里大部分地區常年無霜，冬無嚴寒...
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在彝族餐館用罷午餐，已快下午2點了，根據行程安排，我們下一站將前往撫仙湖風景區。 從石林去撫仙湖需要按上午來時的路原路返回，于中途再向玉溪方向行駛。根據手機導航顯示，全程只有80多公里，從昆石高速下來后，駛入了一條山區一級公路。該路段雖然也是雙向4車道水泥路面，因為山高彎急，凹凸不平，加之一路泥濘，到了撫仙湖景區，一行的3輛車已被濺得滿身泥漿，車牌上的數字早已模糊不清。 我們入住了酒店，趁天氣還早，遂在撫仙湖邊和棧道上游覽觀光。之后，又駕車外出，沿環湖公路兜風，并打算找一家洗車店把車洗了。環湖路上賓館、飯店不少，就是找不到洗車店，通過手機查找也沒結果，事后聽飯店老板講：“撫仙湖系國家一級水源保護地，湖周邊一律不允許有污染源，洗車場也在被禁之列”。難怪，這里的山清水秀，空氣清新，湖水晶瑩剔透、清澈見底。 撫仙湖位于云南省玉溪市江川區、澄江縣、華寧縣之間，距昆明只有幾十公里，是云南重要的休閑、旅游、度假目的地，也是我國最大蓄水量湖泊、最大高原深水湖、第二深淡水湖泊，云南省最大湖泊。屬南盤江水系，珠江源頭第一大湖。 近些年來，由于撫仙湖不斷升級改造，各項基礎設施完善，又系高原氣候，據說每到夏季就成了全國各地尤其是重慶客人休閑避暑的首選之地。 撫仙湖湖面海拔高度為1700多米，湖長約31公里，湖寬約11公里，環湖公路大約...
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石林收費站 今天，早上用過早餐，9點從昆明市區出發，一個多小時時間就來到了石林風景區。 石林風景區位于昆明市石林彝族自治縣境內，距昆明80公里，原名為路南縣，后因境內有石林地質公園，1998年改名為石林彝族自治縣。 石林縣是世界上唯一位于亞熱帶高原地區的喀斯特地貌風景區，是首批中國國家重點風景名勝區、中國國家地質公園、世界地質公園，與北京故宮、西安兵馬俑、桂林山水齊名，是中國四大旅游勝地之一。 大約在2億多年以前，這里還是一片汪洋大海，經過了后來的地殼構造運動，約在200萬年前，由于石灰巖的溶解的作用，石柱彼此分離，有經過常年的風雨剝蝕，形成了今天這種千姿百態的石林。 上個世紀60年代，由著名演員和導演劉瓊執導，著名舞蹈和電影演員楊麗坤主演，反映石林彝族自治縣彝族撒尼人文化和習俗的電影《阿詩瑪》，讓石林“一炮走紅”，許多人都曾慕名前往石林——阿詩瑪的故鄉，尋求心靈的安慰。如果說《阿詩瑪》給石林帶來了“名氣”，那么石林則給當地人帶了“財氣”。 石林縣人口大約22萬，彝族占30%以上。在石林縣城街上，開了許多家彝族風味的飯店，今天中午，我們6個人就選擇了一家名叫“小箐味道”彝族人開的餐館，花了168元買了一個8菜1湯的組合套餐，品嘗了一頓正宗的彝家土菜。吃后，大家一致認為味美價廉，比在高速公路上用35...
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270公里從攀枝花經楚雄到昆明行程，雖然是全程高速，但由于山高彎多、隧道連連，本應120公里的速度，一會兒限速80、90、100或區間測速，還是讓我們跑了近4個小時。 攀枝花朋友太熱情了！早上賓館備有早餐不用，專門帶我們去了當地一家有名的米線店，一人吃了一碗非常正宗，不是云南米線，但卻勝似云南米線的地方用了早餐，還帶著我一路出城上高速。途中，又在機場路上的山腰停下車來，駐足俯視了“阿署達花舞人間”景區。阿署達花舞人間 朋友向我們熱情介紹說：攀西（攀枝花西昌）地區是我國釩鈦磁鐵礦的主要成礦帶，也是世界上同類礦床的重要產區之一，南北長約300km，已探明大型、特大型礦床7處，中型礦床6處。釩礦資源較多，總保有儲量V2O5 2596萬噸，居世界第3位，全國第一。攀鋼用過的礦渣，日本曾欲出巨資購買被拒絕，現在全都堆積儲藏在這里，待今后科技發達了，再重新提煉和使用。 下午2時許，我們順利到達春城昆明并入住賓館。雖然一路奔波已十分疲憊，但大家顧不及休息，遂來到仰慕已久的滇池海埂公園，觀看海鷗展翅飛翔壯麗場景。 晚上，幾位老鄉、戰友設宴招待了我們一行，正宗的滇菜、潮州菜，尤其是老鄉的朋友從江蘇快遞過來的“陽澄湖大閘蟹”，還有那陳年的茅臺酒，讓我們既飽口福又飽眼福。 謝謝了，攀枝花、云南朋友們。歡迎來成都做客。 相...
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